Automovilismo

Peugeot 508 lo nuevo del león

Peugeot presentará en el Salón de Ginebra un nuevo prototipo que adelanta las formas de la nueva berlina que sustituirá al 407 y que la marca comercializará a principios de 2011. No obstante, la versión definitiva no se conocerá hasta el salón de París, en octubre de 2010. el futuro 508 será uno de los modelos más largos de la categoría. Si las dimensiones del prototipo se confirman en el modelo de producción, el próximo Peugeot 508 tendrá una longitud de 4,86 metros, una anchura de 1,88 metros y una altura de 1,42 metros. Este nuevo modelo tendrá además algunos componentes comunes con el actual Citroën C5. Esta afirmación la deducimos de la distancia entre ejes del prototipo -2.815 milímetros-, que es exactamente la misma que la del Citroën C5. Junto a la carrocería, que cuenta con una línea de techo descendente que resulta muy espectacular, otro aspecto que sobresale en este prototipo es su sistema de propulsión HYbrid4, que se comercializará en el 3008 a partir de 2011. Este sistema combina la fuerza de un motor diesel que distribuye su potencia al eje delantero, con la de un motor eléctrico que actúa sobre el eje trasero. De esta manera, este sistema permite al prototipo 5 By Peugeot funcionar en modo eléctrico durante algunos kilómetros –sin emitir emisiones contaminantes- y al mismo tiempo le convierte en un 4x4 cuando en determinadas ocasiones. El motor tradicional de gasóleo es un propulsor de cuatro cilindros en línea con dos litros de cilindrada y una potencia máxima de 163 caballos. Asimismo, el motor eléctrico, que está situado en la parte trasera y actúa sólo sobre el eje trasero, es un generador que logra 37 caballos. Con todo ello la potencia total del vehículo asciende hasta los 200 caballos. Pese a su elevada fuerza, el 5 By Peugeot logra un consumo medio de 3,8 litros, con unas emisiones de 99 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.